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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
還在煩惱去哪迎接2017年第一道曙光嗎？交通部觀光局彙整全台國家風景區內賞夕陽、跨年及迎曙光活動資訊，並推薦周邊景點、在地美食及伴手禮，希望民眾把握新年第一個連續假期，規畫出遊行程，許周年慶下新年新希望。
許多民眾已看慣了跨年煙火，漸漸想遠離都市塵囂，觀光局為配合不同市場需求，每年在北、中、南部風景區舉辦活動，讓民眾親近大自然，更區分出賞夕陽、跨年、看日出等行程。
觀光局表示，想欣賞2016年最後一道夕陽的民眾，可考慮到雲嘉南濱海國家風景區的北門鹽田體驗戰鼓表演，或前往澎湖西嶼觀音亭，目送今年最後一抹夕陽。
選擇跨年的民眾，可參加全台最高的梨山歲末迎新，欣賞原住民熱情舞蹈，順道前往谷關泡溫泉；南部則有屏東跨年晚會，邊享受東港美食，邊欣賞大鵬灣國家風景區的潟湖美景。
此外，觀光局共有7個國家風景區辦理迎曙光活動，包括台東三仙台、東北角福隆海水浴場、南投日月潭金龍山、嘉義阿里山、台南市二寮等地。離島部分，馬祖東莒燈塔有升旗典禮，在百年歷史的國家2級古蹟燈塔與福正沙灘美景陪伴下，迎接新年賞日出。
從2002年舉辦至今的「阿里山日出印象跨年音樂會」，總吸引成千上萬民眾摸黑上山守候，今年以「與新年第一個太陽，一路（16）瘋狂到一起（17）」為主題，由主秀樂團「樂興之時管絃樂團」，展開一場高海拔、高品質、高水準的「三高」音樂會。
日本北海道的增毛車站，在歷經95年的歷史後，由於乘客量逐年下滑，JR鐵道公司便宣布要從明天(5日)開始，正式廢止車站營運，聽到這個消息，大批鐵道迷不畏寒冷，前往當地紀錄下車站最後的身影。
4日一大清早，即使當地才剛下完一陣雪，位在北海道的增毛車站，早已聚集了大批鐵道迷，引頸期盼第一班列車到站。
NHK記者vs.NHK主播：「啊電車來了。」
位在北海道鐵路留萌線最末端、從1921年開始營運的增毛車站，1940年代時，由於當地的鯡魚捕撈業興盛而風光一時，鄰近的海岸線美景，也曾迎接過無數在夏天網路熱銷產品前來戲水的遊客。
但隨著近年來當地鐵道線路使用量逐漸下滑，這段長16.7公里的鐵路，也成為北海道鐵路中載客量最少的一段，要維持路線正常運作也越來越難。
於是JR北海道公司決定12月5日開始，正式廢除留萌車站至增毛車站間的鐵道路線，消息一出，大批民眾便趕緊前往當地，要用鏡頭紀錄下老車省錢方法站的最後身影。
日本民眾：「來和即將消失的事物告別，所以一定要來看看。」
日本民眾：「（路線廢除）真的很遺憾。」
日本民眾：「雖然覺得很可惜，但還是想說多拍幾張照片，然後努力擠上最後一班車。」
擁有95年歷史的增毛車站即將廢除，除了民眾大喊可惜外，附近的店家也好捨不得。
增毛車站鄰近食堂老闆娘：「會覺得很寂寞，車站要消失了火車也不會來了，人口或許也將逐漸減少了，這裡會變得愈來愈荒涼。」
但即使因使用人數過少關閉了增毛車站，從JR北海道在2016年11月公布的數據看來，北海道還有大約一半的鐵道線路目前都是虧本經營，要如何維持當地鐵道的正常營運，也成為鐵道公司今後的一大課題。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)
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